Eldsneytisnýr gasvepa til daglegrar notkunar

Vörulýsing

Þessi eldsneytisnýtni gasvespa til daglegrar notkunar er mótorhjól sem notað er í stað almenningssamgangna. Háþróuð eldsneytistækni hans og létt yfirbygging getur ekki aðeins veitt stöðuga akstursupplifun heldur einnig bætt kílómetrafjöldann á lítra af eldsneyti til muna. Á götum í þéttbýli getur vespu auðveldlega tekist á við umferðarteppur, nýtt sér fyrirferðarlítinn yfirbyggingu til að ganga hratt í gegnum fjölfarna vegi og stoppa við vegarkantinn hvenær sem er án þess að leita að bílastæði. Að auki er hann einnig með innbyggða tölvu sem getur minnt þig á þegar vespu þarfnast viðhalds og stafrænt mælaborð sem getur sýnt allar nauðsynlegar upplýsingar, svo sem hraða og vísa, til að hjálpa þér að átta þig á upplýsingum um ökutæki í rauntíma.

Eiginleikar

1. Orkusparnaður: Þessi eldsneytisnýtni gasveska til daglegrar notkunar tekur upp nýjustu eldsneytisinnsprautunartækni og eldsneytisnotkun fer ekki yfir 2,5 lítra á 100 kílómetra. Þessi frábæra sparneytni hjálpar þér að draga úr eldsneytisnotkun og spara kostnað við hverja ferð.

2. Duglegur: Það er búið skilvirkri loftkældu vél, sem getur veitt stöðugt afl. Hámarkshraði hans getur náð 80 km/klst, sem heldur þér vel á vegum í þéttbýli.

3. Slétt: ál tommu framhjólið og afturhjólið eru sameinuð með slitþolnum gúmmídekkjum, sem geta tekið í sig högg og upp og niður og forðast titring og högg sem stafar af holóttum vegum.

4. Tvöfalt ræsingarkerfi: Tvöfalt ræsingarkerfi þess tryggir öryggi og stöðugleika þegar þú ræsir vespuna. Hvort sem það er rafstart eða fótstart er hægt að velja að vild, sérstaklega ef um skyndilega bilun er að ræða í rafræsingarkerfinu.

Forskrift

Umbúðir

1.Stál+öskju

2. CKD/SKD/CBU

Leiðslutími

Samgöngur

Höfn: Ningbo

Vinnustofa

Sýning

Okkar lið

Varúðarráðstafanir við notkun mótorhjóla

1. Ekki ætti að setja ökutæki nálægt háhita hitagjöfum eins og ofnum eða setja undir berum himni í langan tíma til að verða fyrir sól og rigningu. Vegna óhóflegrar þurrkunar og sprungna á málningarfilmunni eftir útsetningu fyrir sólinni, á sama tíma vegna UV-litunar og öldrunar málningarfilmunnar. Rigning mun valda því að lakkið stækkar, eldist og dettur af.

2. Lokið á eldsneytistankinum ætti að vera þétt lokað til að koma í veg fyrir að bensín flæði; Annars mun það valda því að yfirborðsmálningin eldist, mislitist og dettur jafnvel af. Þess vegna er málningin lituð með olíu, ætti að þurrka hana í tíma.

3. Málmskraut krómhúðun hlutar, nauðsynlegir litarhlutar, svo sem plasthlutar, gúmmíhlutar, gervi leðurhlutar og önnur yfirborð ætti að halda þurrum, til að forðast sterka sýru, sterka basalausn veðrun. Yfirborð hlutanna er hægt að húða með vaxi og fáður til að koma í veg fyrir tæringu eftir rakaupptöku.

4. Eftir að mótorhjólið hefur verið þvegið skaltu þurrka það með þurrum mjúkum klút. Eftir þurrkun í skugga, vaxið og pússað. Notaðu hreinan mjúkan klút dýfðan í vax sem er jafnhúðaður á ytra yfirborðið, bíddu í nokkrar mínútur og strjúktu síðan ítrekað með mjúkum klút þar til það er bjart. Á þennan hátt getur það ekki aðeins aukið yfirborðsgljáa, heldur einnig komið í veg fyrir að raka og olíu rofist á útlitinu og getur gert ökutækið ekki óhreint.

5. Ekki framkvæma háþrýstingskveikjuprófun á neistakerta á vélarhúsinu með meiri olíu til að forðast eld í vélarhúsinu og brenna málningaryfirborðið.